スーパーカブ C50K1 1971年式 かもめハンドルに行灯付きモデル くじらエンジン農家さんの納屋に保管してあったのを譲ってもらい、キタコライトボアアップ 縦キャブからカブ90キャブに交換 ダックスタイプアップマフラー(ノーマルあり)前後タイヤチューブ ブレーキシュー交換などを行いましたプラタンクなのでタンク錆無し部品が足らないのかミラー固定が甘く回ってしまいます外装は良い感じにヤレていますチョークワイヤーが無いので指で直接チョークを引き、キック数回でエンジン始動 ボアアップをしたらキックがたまに滑ります。毎回では無く、走っていても滑って回転が上がる事は無いのでクラッチ交換はしていませんボアアップ後、慣らしで70キロほど走っている状態始動直後は少しグズる場合もありますが落ち着けば普通に乗れる状態です登録は黄色ナンバー2種 時間があれば廃車手続きしますがナンバー付きでお渡する場合もあります今のバイクと違い50年以上前のイジッたバイクですので多少の知識は必要なので趣味バイクとしてお考えください

スーパーカブ大全・スーパーカブ全史1958-2011・2

Vol.4 国内製品編 Part1｜Cub Stories｜HISTORY｜Cub｜Honda

スーパーカブ かもめカブ - ホンダ

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1971年式 スーパーカブ 行灯カブ かもめカブ - ホンダ

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